現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/03 ヒット跡＆下側の腐食が進んでいたフロントノーズパネルを思い切って切開することになりました！ ナニやら昆虫みたいな顔になっちゃいましたね・・・（笑） さぁ〜これからどう進んでいくのか・・・楽しみにしていて下さいね！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/03 パネルの張替えが完了！ 切開した時の写真を撮りはぐってしまいました・・・スミマセン・・・。 フカフカ動いていた部分も、これでとてもシッカリしました！ バッテリーフロアーはＰＯＲ−１５を塗布して、この後サフェーサーを入れます。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/03 左右のフェンダーが仕上がり、お次の作業はエンジンルーム内に移りました。 リアエプロンを剥離してみると・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜。 見た目はマズマズだったのですが・・・だぶん・・・以前にバッテリー液がこぼれたのでしょうか・・・どうも鉄板がフカフカ動きます。 という事で、リアエプロンの上面はパネル張替えを行うことになりました。 す穴＆腐食も部分的に出ていましたから、よりしっかりと仕上げるには良い選択だったと思います！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/03 クランクケースの再洗浄を行い、ヘッドスタットボルトもＣＳＰのおＮｅｗに交換いたしました。 クロクロモリモリ♪は最近嫌いになりましたので・・・。 メタル類はメイン＆コンロッドがコルベンシュミット、カムメタルはマーレーを使用します。 もちろんスチールバックでございます！ 明日から仮組みを開始しま〜す！！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/03 バルブ＆シートのすり合わせを行い、光明丹で当たりのチェックを行うと・・・合格！ ３６０°キレイに当たればＯＫです。 バルブスプリング、リテーナー、キーパーも準備完了。 でもまだ組みません・・・それは・・・まだやることがあるからですよ〜〜♪

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/02 写真左＆中央はＥＸバルブフェースの研磨を行っているところです。 ここは４５°の角度で研磨します。 よほど酷いバルブで無い限りこの再研磨で再使用ＯＫ！ エンジンパーツも入荷してますよ〜〜！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/02 ＩＮ＆ＥＸのバルブシートカットを行いました。 この部分はバルブと直接当たるトコですから神経を使う作業ですね・・・。 ちゃんとピッタリ当たるんだよ〜〜・・と、言い聞かせておきました！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/02 写真左は折り返しのパネルを張り替えたところです。 切開した時の写真を撮りはぐってしまいました・・・。 表面の面修正を行い、これでサフェーサーが入ります！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/02 リアフードの剥離作業を行いました。 エンブレムの穴のまわりにはさすがにサビによる侵食が・・・白っぽくなっている所がブラスト処理を行いサビを根こそぎ取ったところです。 これで安心！ 裏側を見ると・・・Ｏｈ〜〜・・・やはりカルマンのリアフードはかなりの確立でここがサビてます・・・。 一番下側の折り返しの部分が腐食で口を開いてしまっています・・・。 ここも切開になりますね。

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/01 業務連絡でございます！ 例のブツが入荷いたしました！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/07/01 お次の作業は左リアフェンダーの板金です。 横っ腹を少々えぐられていたため、ハンマーリングの後“お灸”をすえて面を整えました。 こうする事によって最小限のパテで済むわけですね！ フェンダーアーチ下にあったピンホールも埋めて面修正の完了です！！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/07/01 インナーのペイントは貴重なオリジナルペイントが残っています！ しかし・・・さすがにフロアーパネルには薄っすらとサビが出ていたため、ゴシゴシした後ＰＯＲ−１５を塗布、その後チッピングコートを塗りました。 明日チッピングコートが乾きましたらボディー色でペイントして完了！ 本日はメールありがとうございました。 必要書類はこちらからご案内の書類と共にお送りいたします。 お手数ですが宜しくお願いいたします！！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/01 お次は使用するバルブガイドの外径を整えます。 太くてはガイドボスが割れちゃいますし、緩ければ抜けちゃいます・・・いい塩梅で研磨します。 その後は真っすぐ入れるだけ！ だがしかし・・・以下同文・・・。 ヘッドナットの座面も少々スジが気になり研磨いたしました。 明日はバルブシートカットを行いま〜す！！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/01 作業はシリンダーヘッドへと移り、先ずはバルブガイドを抜く事からはじめます。 内側をパイロットドリルで薄皮一枚まで削ります。 あとは真っすぐ抜くだけ！ だがしかし・・・この作業奥が深いですね・・・まだまだ修行の身でございます。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/07/01 写真左は研磨したシリンダー座面の高さをチェックしているところです。 左右のケースを測定して同じ高さなら合格です。 今回は・・・？？？・・・残念・・・０．０１ｍｍズレてしまいました・・・（笑） そしてラージ＆スモールナットの座面もスポットフェース加工が完了。 これでケースの仕込み作業は完了？？・・・になれば良いのですが。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/30 分解時にオイルの滲みがあったので？？？とは思っていましたが、やはりシリンダー座面には多少のひずみがありました。 という事で、研磨作業の開始！ もちろんスモールナットの座面も研磨いたします。 そして今日、ボディーの補修ペイントが仕上がりました。 ベッピンさんになって帰ってきましたよ〜〜！！

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/06/30 ドアのインナースクレッパーが入荷し、取り付け完了です！ ドアの内側に厚手のビニールを張り、ドアパネルへの湿気を防ぐようにします。 そしてドアパネルの取り付けも完了いたしました！ 来週開けの予備検取得を目標に作業を進めていきます！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/30 仮サフェを入れたリア周り・・・先ずは右リアから板金作業の開始です。 クォーターパネルにあったスリ傷はハンマーリングで平らにしてからパテを入れてあります。 その他のパテは小キズ拾いですから極薄です！ そして本サフェが入りました！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/28 正体を見た後は急いでサフェーサーを入れます。 余分な部分にサビを入れるわけにはいきませんからね！ 線傷の部分はこの後板金作業いたします。 少々気になっていた左リアフェンダー下は、やはり・・・やはりピンホールが開いてしまいました。 たぶん裏側はそんなに腐食が進んでいる様子も無いので、最低限の切開ですみそうです。 ヤッパリ剥離するといろいろ出てくるものですね・・・。 だがしかし！ここでしっかりした板金作業を行えば、きっと長持ちしてくれると確信しております！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/28 本日はお忙しいところご来店頂きましてありがとうございました！ フロントフェースのパーツは早速オーダーしておきました。 作業はリアセクションへと移り、一気にリア廻りの剥離を行いました。 そんなに剥がしちゃって大丈夫なの？？ 大丈夫です！ 下の状態はある程度予測はできていましたので、一気に剥がして正体を見てしまおうという事に。 結果は左右のクォーターパネルに擦り傷が少々・・・左フェンダー下にうさん臭い変色が少々・・・それぐれいでした！ やはり予想どうり鉄はしっかりしていますね！！

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/28 さらにクランクケースの測定は続く・・・。 ウルトラ亀さんスピードでスミマセン・・・Ｏｈ〜〜。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/06/28 フロントウィンドの交換は完了いたしました！ ドアパネルを付ける前にもう一仕事あったのを忘れてました・・・。 左右のトリムフレームを交換いたします。 トリムフレームとはドアガラスの周りに付いているアルミフレームです。 アルミフレームにドアガラスのウィンドスクレッパー（水切りのゴムです）が付いているのですが、そのボムの劣化が進んできていたので交換いたしました。 ＵＳＡでしたらこのままでも問題ないのでしょうが、ここは日本でございます。 梅雨の時季などこのゴムが無ければ・・・Ｏｈ〜〜〜ｎｏ〜〜。 在庫が無かったので木曜日まで作業が延びてしまいました・・・またまたスミマセン・・・。

’７１Ｗｅｓｔｙの納車整備！ 2011/06/27 たびたびの作業中断・・・本当に申し訳ございません・・・。 明日から作業を再開いたします。 写真左の矢印部はフロントガラスのひび割れです・・・お星様ではございません・・・。 これでは車検が受かりません。 という事で、ガラスが入荷！（写真中央） 明日から交換作業を行います。 ドアパネルも入荷していますので、ドアの内側にビニールを張ってから取り付けます。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/27 昨日キレイに洗浄していただきましたクランクケースをチェックしています。 ヘッドスタッドボルトを抜き、古いガスケットを剥がしてから各部の測定を開始！ 先ずはメインジャーナルからです。 もう少し細かく見ませんとナンとも言えませんが、今のところマズマズでございます。 そしてクランクシャフトをＶブロックに載せ、ダイヤルゲージを当ててみると・・・Ｏｈ〜〜針はピクとも動きません！ 各ジャーナルの径も問題無しですから、クランクシャフトはこのまま再使用ＯＫです！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/27 フロントノーズは仮サフェを入れたまま作業を止めています。 作業は次のセクション、右サイドメンバーへと進めています。 メンバーからＢピラーへと剥離を行うと、Ｏｈ〜〜ビゥ〜〜ティフォ〜〜♪　サビひとつございません！ 穴埋めを行い面修正したドアもサフェーサーが入ります。 ドアの内側はもちろんビッチリ防錆処理を行っておきました！

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/27 コンプリ〜〜〜〜ト！ そして車載も開始いたしました！！ 車載が完了しましたら試運転を行います。 何も無ければ今週末には仕上がりますよ〜〜♪

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/26 写真左が光明丹で歯当たりを見たところです。 マズマズですね！ そして写真中央はＣＶフランジです。 シールの部分からオイル滲みが出ていました。 今回は「ニコニコミッション」ですから、良いトコ取りをして組み上げます。 そしてコンプリート一歩手前まで組み上がったミッション！ ９９，５％は組み上がっています！！

ニコニコミッションのＯ／Ｈ！ 2011/06/26 デフを分解して洗浄＆点検を行いました。 特別問題も無くそのまま組み付け、デフのバックラッシュ調整を行ってから歯当たりの点検をしています。 SpecialTool？？でメインシャフトをクルクル回して歯当たりを見ます。 ↑に続く。

カーキチU様親子のKOMBI！ 2011/06/26 今日はオーナー様自らお手伝いに来ていただけました！ 使用するエンジンの洗浄をお願いしたところ、その作業の手際の良いこと・・・とても素人さんの技ではありません！！ 転職考えませんか？（笑） 今日は本当にありがとうございました＆お疲れ様でした！！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/26 フロント廻りは一時中断！ という事で、フロントフード＆ドアの剥離を行いました。 フロントフードは最高のコンディション！ 薄っすら入っているパテは小さな傷拾いだけです。 そしてドアはと言いますと、これまたコンディションはかなり良いほうでした。 下側の水抜き穴の表に小さな穴が開いてしまっていますが、裏側の腐食はほとんど無いので切開はせずピンで穴埋めすることにしました！

’７２カルマン復活Ｐｒｏｊｅｃｔ！ 2011/06/26 フロントフェース下を切開してみました。 写真中央が切開したパネルで、裏側にはサビ穴がビッシリです・・・。 “パッチはしょせんパッチ”の意味がご理解いただけましたでしょうか？ 新たに防錆鋼板で製作したパネルで張り替えます。 しかし・・・ベントグリルまわりをどう処理するか・・・やはり一度ご相談させてください。

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