現在進行中のフルオーダー＆レストレーションプロジェクトの進行状況をリアルタイムでお届けしています。

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ラグジュアリービートル！ 2009/04/27 本日、無事予備検取得できました！！ 細々した点検、修正を行い木曜日の登録に備えます。 木曜日でしたっけ・・・アレッ？？金曜日・・・？？？ スミマセン・・・ご連絡ください・・・痴呆かな・・・。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/27 本日、無事登録が完了致しました！！ 室内にはカーテンレールも取り付け、ドアインナーハンドルも純正を取り付けました！ もうすぐ・・・もうすぐ齋流記さまの世界が変わります！Cha〜nge the world〜♪♪ 週末の納車に向けてピッカピカに磨いておきますね〜♪

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/26 シートベルトの取り付け完了！ カーゴフロアーもクッションフロアーの張り込みが完了！ ステッププレートもイイ感じでしょ？ 月曜日に登録予定です！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/26 車検取得の準備を進めています。 タイヤはＢＳのスニーカーに交換！ 張り替えの完了したシートも取り付けました！ いかがでしょう・・・かなりイイ感じだと思います。 月曜日に予備検取得予定で〜す！ 一つご相談がございます。 ウォッシャーですが、電動に変更しませんか？ この年式ではウォッシャーは車検で引っ掛かります。 ご検討ください！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/26 左右ドアのウィンドワインダーを分解、洗浄、給油を行い、かな〜りイイ感じになりました！ ガラガラ〜♪となってからでは遅いです。 ドアウィンドの上げ下げが重くなっていたら、分解＆洗浄＆＆給油を行ってくださいね！！ エンジンの最終調整も終わり、昨日無事納車となりました。 写真右の網のパーツ・・・ヒートライザーパイプのカバーなんですけど、付いていたりいなかったり・・・八百屋の記憶ではＹＡＮＡＳＥモンの１３００エンジンには付いていたような・・・？？？ナンなんでしょうね・・・。 誰か知ってる人います？ ダイスケはんヌ様＞リフレッシュしたエンジンで空冷ＶＷライフ楽しんでくださいね〜！！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/24 エンジンの車載＆火入れが昨日完了！ オーダーを忘れていたエンジンシールを取り付け、エンジンチンを取り付ければ車載作業は完了です。 今日は試運転をして最後の調整を行いましょう！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/24 続いてクーラーの修理も仕上がりました！ コンプレッサーはロータリーに変更。 もちろんクーラーガスもＲ１３４に変更してあります！ 新旧クーラーのコラボレーションは以前にバグスポＨＰ内でご紹介していますが、ダッシュに設けられた吹き出し口から冷たい風がヒュ〜〜♪と出るのがイイですね！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/24 仕上がってきたシートカバーを張り込みました！ もちろんシートパットは交換してあります。 なかなか良い仕上がりになったと思います！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/23 シートの補修が仕上がってまいりました！ 先日お見せしたサンプルとはチョイト違うものを使用しました。 一昨日、内装屋さんから一本の電話が・・・。 「かなり近い生地が見つかったんだけど、どうする？」もちろんＯＫ致しました。 完成品と見比べるとご覧のとおり！ ほとんど一緒！・・・これベンツ用のマテリアルなんです。 やはりドイツ車には“ご当地マテリアル”って事なんですかね！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/23 先日ＦＬＡＴ−４様より発売になったばかりの「シリコンバルブカバーガスケット」を初めて使用します！ ＷＷ社製のシリコンガスケット、試行錯誤の末やっと発売になりました！　 吸い込み防止対策などで発売が遅れてしまったようですが、シリコンの中に繊維層を設けることで吸い込みの防止が出来たとか・・・。 結果が出るのは数ヵ月後になりますが、ドレーンガスケットでも抜群のシール効果が出ていますので多分大丈夫でしょう！！ 無事コンプリートに組み上がりました！ 今日中には車載も完了すると思います。

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/23 続いてロッカーの分解＆修正作業です。 先ずはキレイに洗浄してからアジャスターボルトを外し、バルブとの当たり面を修正します。 ココは結構重要ポイントになります！ 組み上げたロッカーを取り付け、バルブクリアランスを調整して完了！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/23 ショートブロックまで組み上がったケースに、ピストン＆シリンダー、ヘッドを組み付けています。 ここまで来るとチョイチョイ〜♪でございます！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/21 本日、予備検取得完了！ ミドルシートは横向きで申請しましたので、乗車定員は６人になりました。 もうすぐ納車ですね！ 心の準備はよろしいでしょうか！？（笑） 登録書類の件、お手数をお掛けしますが宜しくお願い致します。

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/21 目玉焼き大好き！毎日卵を産んでくれる雌鶏！？？・・・面取り・・・？？？・・・スンマセン・・・おやじギャグでした。 ピストンのアチコチにバリがあります（赤矢印） そのままではシリンダーに傷が入ったり、ポロッといったバリがエンジンの中で大暴れ？してしまいます・・・。 キレイにバリを取り除いてからシリンダーに組み込み、いよいよコンプリートに向けて本組みを行います！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/21 写真左はシートカットを行ったバルブシート！ 最後の仕上げはバルブコンパウンドを塗りバルブとシートリングをすり合わせます。 当たり面のすり合わせを行った後、光明丹を塗り一叩き！ キレイに当たり面が出ました！

ダイスケはんヌ様のエンジンＯ／Ｈ！ 2009/04/20 仮組みを行ったクランクケース内には、クランクシャフト＆カムシャフトのみが入っています。 ケースのセットナットを規定トルクで締め、クルクル回るか手の感触で確認します。 今回は・・もちろん合格！！ 昨日ショートブロックまで組み上がりました。 エンジンカバー類もキレイに仕上がりましたよ〜♪

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/19 昨日はオーナー様自らクッションフロアーの張り込みをして頂きました！（盗撮） お疲れ様でした〜〜♪ インパネ廻りはすべて完了！ 今日は完成検査を行う予定で〜す♪

ラグジュアリービートル！ 2009/04/17 ステアリングが上下に動く・・・’７０ｓのＶＷｓにはよくあるトラブルです。 原因はステアリングコラムブッシュの破損にあります。 写真右が破壊されたコラムブッシュ・・・。 走行中ハンドルがガタガタ動いてはドライブも楽しくありませんよね。 ハンドルを持って上下に揺すった時にガタガタ動くようでしたら、間違いなくコラムブッシュの破損です。 早めに修理しましょう！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/16 オリジナルのレシプロコンプレッサーを取り外しました！・・・・が・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜！ フランジボルトが折れてしまいました。 １ｃｍチョイは残っていますから、アル方法でこのまま行けると思います！・・・？？？ マフラーはクラックが入っているため交換になります。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/16 キレイにおさまりましたよ〜♪ リアフェンダーも加工無しです！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/14 フロントシートのパットを交換するために分解しました。 センターのベロアーの部分には擦り切れがあり、ここをどう対処するかが難しそうです・・・。 フレームを点検すると“骨折”はありませんでした！ 今日、べロアーのサンプル写真をメールでお送りいたしますのでご確認ください。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/14 ホイールのオフセットを変えるため裏側を切削する事になりました。 バグスポの旋盤では１５インチのホイールは咥えられないので、一度旋盤で切削していただいた後に外周の調整を行いました。 3.5ｍｍオフセットを変更してＢＵＳに取り付けてみると・・・ナンとかクリアーしました！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/13 インナーパネルの芯替えも完了しました！ スライドドアもとってもスムーズに動くようになりました！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/13 整備が完了したエンジンルーム！ オリジナルのレシプロコンプレッサー・・・貴重といえば貴重ですが・・・軽用のロータリーに変更するとエンジンへの負担も少なくて済みますよ。 ご検討ください！ ドア廻りの組み付け作業も完了です！！ さて・・・次は問題のシートパットの交換です。 例の件・・・上手く行くといいのですが・・・。

ラグジュアリービートル！ 2009/04/12 ストラットタワーバーの取り付け完了！カッチョイ〜！！ クーラーの件、奥さまの“キツ〜イお言葉”しかと承りました！（笑） 続いてドア廻りの分解を行っています。 ワインダーは洗浄してからグリスアップを行います。 そして肝心な内側の防錆処理も忘れてはいけません！！ トリムフレームももちろん交換ですね！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/12 外装パーツの組み付けはほぼ完了しました！ インテリアのクリーン＆パネルの張り替え等を進めています。

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/11 フロアーの板張りがもう少しで完了です！ 寸法は縦1300ｍｍ×横1600ｍｍです。 クッションフロアーの手配宜しくお願い致します！！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 ダッシュ裏のフタにサビ穴が開いていたため、コンディションの良いものに交換致しました。 クーラー付きの場合、ここにサビが発生していることが多いですね・・・。 内側の水抜き穴も貫通していることを確認！防錆処理も行っておきました！！ ときに・・・クーラーって完璧に治します？

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 リアに“赤いショック”を取り付け、ステアリングダンパー＆ブッシュも交換！　足回りの整備が完了です！！ エンジンもキャブ＆デスビの取り付け、フューエルホースも交換しました。 専門店で整備していなかったからでしょうか・・・デスキャップ＆コード、エンジンルーム内の配線にも少々不具合がありましたが修正済みです。 今日はエンジン調整を行いま〜す！

ラグジュアリービートル！ 2009/04/11 オーバーホールしたキャブレター＆デスビを取り付けようとしたところ・・・３歩後退・・・。 デスビを入れるとどうも違和感が・・・。 デスビのドライブギアとの食いがあまいのです。 写真中央の矢印部分がドライブギアと噛んでいたところなんですが、段摩耗しています・・・。 以前にあったトラブルを思い出し、ドライブギアを外してみると案の定・・・シムが３枚！？？ 通常２枚しか入っていないシムが３枚・・・Ｏｈ〜〜ｎｏ〜〜〜！ エンジンのＯ／Ｈ歴はなさそうですから、多分・・・多分ですよ・・・新車の組みたて時にシムを入れ忘れてケースを摩耗させ、その後にシムを１枚足して高さを稼いだ・・・ってな感じではないでしょうか。 その高さが足りなくてドライブギアが段摩耗したのでしょう。 今回は特殊樹脂を切削して厚めスペーサーを作りシムの間に挟みました。 これで問題無くお乗り頂けると思います！

ＶＷ齋流記　Change the world！ 2009/04/11 カーゴスペースをキャンパー風味にするため、コンパネを張る準備をしています。 先ずはサーフェイスラストに防錆ペイントを塗ります。少々見た目は悪いですが、塗らないよりは良いですからね！ LATE BUS は外周のパネルに対して内側の波板の部分が約９ｍｍ下がっています。 コンパネでは９ｍｍ厚の板が無く、ラワンでは高額・・・そこで見た目は悪いですがＨＣで売っている端材を使い敷き板にしました。 もちろんこの上にコンパネを張りますからキレイに仕上がりますよ！ 各インナーパネルも芯替えを行っています。

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